針對于周轉模殼 拼縫不嚴的情況，我們需要改變拼縫的處理方法，使周轉模殼 拼縫能夠保持緊密性，在施工之前，相關的施工人員應該對照圖紙進行鋼筋和模板的放樣，進行模板的排列，計算塞縫目條的寬度；針對于出現建筑塑料模殼 位移的情況，因而我們需要采用相應的固定方法。我們在進行鋪排的時候，應該按照建筑塑料模殼 的中心線進行鋪排，主要為了能夠減少位移的問題。因此，我們應在建筑塑料模殼進入施工現場之后進行相關的檢查和清理，如果發現不合格的周轉模殼 應該實行退場處理，對于一些破損較為嚴重的建筑塑料模殼 ，應聯系塑料模殼生產廠家進行更換，通過多種措施以保證建筑模殼的質量，確保建筑周轉模殼施工的正常進行。
周轉模殼在使用的時候需要有足夠的柱加固箍，保證我們的材料不會出現脹模的現象，這個失誤的出現主要還是和我們的季節有些許的關系，熱脹冷縮的原理是絕大部分朋友知道的，在整個的施工過程中，也少不了會出現這樣的情況，所以才會要求我們的建筑工人在施工的時候加固，保證施工的安全和周轉模殼 的正確使用。加固的過程當中，要記得不要移動了周轉模殼 的位置，隨意的變換位置會導致施工出現誤差，面對這么嚴肅的建樓工程，是不允許出現任何的技術性的偏差的，任何一點小的移動造成的后果是我們承擔不起的。

用來固定密肋模殼的鐵釘有一部分在混凝土內部，在涂刷膩子進行裝修時需切掉，并刷防銹漆，但極易遇潮返銹，致使涂刷好膩子的頂棚形成銹跡斑斑的污點，影響效果。密肋模殼在進行完地下3層的密肋梁板施工后，我們總結經驗教訓，大膽改進，尋找到一種新的建筑模殼在施工中的固定方法，并通過在地下樓板施工中的應用，證明了該方法的實用性、經濟性和可行性。
輸送混凝土泵應盡可能從框架梁上架設，如確需從密肋樓蓋模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處得混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）減緩泵管對箱模的沖擊力。混凝土澆筑過程中禁止將施工機具直接壓放在箱模上。如采用塔吊運送混凝土，吊斗出料口處鋪設模板緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊箱模，采用泵送混凝土時應盡量降低泵管出料口地下落高差，下落點也應鋪設模板緩減沖擊力。