我們的塑料模殼應用廣泛，尤其是在建筑行業里面被越來越多的應用，很多人都知道它的重要性，也知道簡單的使用方式，但是很少有人能真正正確的使用它。下面我們來講講有關塑料模殼的相關情況吧。
塑料模殼采用的聚丙烯PP塑料材料，材質輕，可回收，符合我們國家倡導的節能環保要求，塑料模殼的產生與“現澆砼輕型樓蓋技術”密不可分。它是依據先進的鋼筋混凝土結構計算軟件對板受力分布情況進行計算分析，在不同受力分布變化區域及節點位置范圍內，最合理的布置不同系列、不同形狀、不同規格“內置模殼”，以取得最優化的混凝土受力截面和最小自重，并取得配置安全合理的最小鋼筋用量，經現場澆筑砼形成良好的整體樓蓋的技術。
塑料模殼具有如下特點：
1、適用范圍廣-----這一樓板體系適用于跨度和荷載較大的、大空間的多層和高層建筑，如商業樓、辦公樓、圖書館、展覽館、教學樓、研究樓、學校、車站、候機樓等大中型公共建筑，也適用于多層工業廠房、倉庫、車庫等。以及地下人防工程和地下車庫等工程。對大空間的單層民用和工業建筑的屋蓋也是經濟適用的，其適用范圍是較廣泛的。
2、材料省-----與一般樓板體系相比，可節約鋼材和混凝土30%～40%。
3、造價低-----可降低樓板造價1/3左右。
4、性能好-----與一般的平板、無梁樓板等相比，密肋樓板的剛度大、變形小、抗震性能好。
5、外型新穎美觀-----當密肋樓蓋的肋距大于1.0m時，外型新穎，可滿足公共建筑的美觀要求，可以不吊頂，并可相應降低層高，從而可較多的節約材料和降低造價。對多層和高層建筑則更為有利。
6、施工簡便，速度快-----密肋模殼是定型模板，配上工具式 支承系統，支模很方便，工人易于掌握，可不需專門的木模技術工人；澆灌混凝土后，不必拆除模殼，樓板施工速度較快，可以5天左右完成一層混凝土密肋樓板。
7、降低層高和建筑自重-----由于減少了樓板的混凝土量，樓板自重大為降低；節省了吊頂、降低了層高，建筑自重也減少較多。又由于支承樓板建筑物的梁、柱、墻和基礎荷載也相應減少，這樣又可減少構件截面、減少配筋，節約混凝土和鋼材，降低造價。在地下人防和車庫的工程中由于層高的降低，可以減少土方工作量，特別是在類似于武漢地區這樣的高地下水位的地方，可以有效降低地下水的浮力，從而達到不需要或減少抗浮措施所需工程建設成本。
1、適用范圍廣-----這一樓板體系適用于跨度和荷載較大的、大空間的多層和高層建筑，如商業樓、辦公樓、圖書館、展覽館、教學樓、研究樓、學校、車站、候機樓等大中型公共建筑，也適用于多層工業廠房、倉庫、車庫等。以及地下人防工程和地下車庫等工程。對大空間的單層民用和工業建筑的屋蓋也是經濟適用的，其適用范圍是較廣泛的。
2、材料省-----與一般樓板體系相比，可節約鋼材和混凝土30%～40%。
3、造價低-----可降低樓板造價1/3左右。
4、性能好-----與一般的平板、無梁樓板等相比，密肋樓板的剛度大、變形小、抗震性能好。
5、外型新穎美觀-----當密肋樓蓋的肋距大于1.0m時，外型新穎，可滿足公共建筑的美觀要求，可以不吊頂，并可相應降低層高，從而可較多的節約材料和降低造價。對多層和高層建筑則更為有利。
6、施工簡便，速度快-----密肋模殼是定型模板，配上工具式 支承系統，支模很方便，工人易于掌握，可不需專門的木模技術工人；澆灌混凝土后，不必拆除模殼，樓板施工速度較快，可以5天左右完成一層混凝土密肋樓板。
7、降低層高和建筑自重-----由于減少了樓板的混凝土量，樓板自重大為降低；節省了吊頂、降低了層高，建筑自重也減少較多。又由于支承樓板建筑物的梁、柱、墻和基礎荷載也相應減少，這樣又可減少構件截面、減少配筋，節約混凝土和鋼材，降低造價。在地下人防和車庫的工程中由于層高的降低，可以減少土方工作量，特別是在類似于武漢地區這樣的高地下水位的地方，可以有效降低地下水的浮力，從而達到不需要或減少抗浮措施所需工程建設成本。
塑料模殼支架立桿的構造應符合下列要求：
1.每根立桿底部應設置底座，并必須按有關規定設置縱、橫掃地桿。
2.高支模立桿步距不得大于1.5m,并應設置縱橫水平拉桿。
3.立桿接長必須按有關規定采用對接扣件連接。
4.支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。
5.當塑料模殼支架立桿采用單根立桿時，立桿應設在塑料模殼中心線處，其偏心距不應大于 25mm。
塑料模殼拆除時，混凝土的強度必須達到10MPa。先將支撐角鋼拆除，然后用小撬棍將模殼撬起相對兩側面中點，模殼即可拆下。密肋梁較高時，模殼不易拆除，可采用氣動拆模工藝。拆模不可用力過猛，不亂扔亂撬，要輕拿輕放，防止損壞。混凝土的強度必須達到規定的拆模強度，才允許拆除支架。預組拼定型飛模支架，先將連接每個單元飛模支架的水平拉桿和剪刀撐拆除，下調上頂托，使之與肋脫離。然后將單元飛模支架平移到懸挑平臺，吊運到新作業面。散拆支架時，先拆去水平欄桿、剪刀撐，從跨中向兩端下調支柱頂托，使之與密肋底脫離，逐根拆除支柱
1.每根立桿底部應設置底座，并必須按有關規定設置縱、橫掃地桿。
2.高支模立桿步距不得大于1.5m,并應設置縱橫水平拉桿。
3.立桿接長必須按有關規定采用對接扣件連接。
4.支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。
5.當塑料模殼支架立桿采用單根立桿時，立桿應設在塑料模殼中心線處，其偏心距不應大于 25mm。
塑料模殼拆除時，混凝土的強度必須達到10MPa。先將支撐角鋼拆除，然后用小撬棍將模殼撬起相對兩側面中點，模殼即可拆下。密肋梁較高時，模殼不易拆除，可采用氣動拆模工藝。拆模不可用力過猛，不亂扔亂撬，要輕拿輕放，防止損壞。混凝土的強度必須達到規定的拆模強度，才允許拆除支架。預組拼定型飛模支架，先將連接每個單元飛模支架的水平拉桿和剪刀撐拆除，下調上頂托，使之與肋脫離。然后將單元飛模支架平移到懸挑平臺，吊運到新作業面。散拆支架時，先拆去水平欄桿、剪刀撐，從跨中向兩端下調支柱頂托，使之與密肋底脫離，逐根拆除支柱